Auto detaļu štancēšana
Mēs ražojam štancēšanas detaļas jau 20 gadus. Šīs štancēšanas auto detaļas ir bremžu kameras korpuss kravas automašīnām un autobusiem. Tā ir bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa. Uztveriet to kā "augsta spiediena-drošu telpu".
Produkta ievads
"Augsta{0}}spiediena droša telpa" jūsu bremzēm
Mēs ražojam štancēšanas detaļas jau 20 gadus. Šīs štancēšanas auto detaļas ir bremžu kameras korpuss kravas automašīnām un autobusiem. Tā ir bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa. Uztveriet to kā "augsta spiediena-drošu telpu".
Tā iekšpusē atrodas diafragmas, stumšanas stieņa un atgriešanas atsperes - daļas, kurām ir jādarbojas nevainojami. Šī korpusa uzticamība ir būtiska visai sistēmai. Korpusam ir precīza cilindriska struktūra. Vienā galā ir precīza gaisa ieplūdes atvere, kas savienojas ar bremžu vārstu, ļaujot saspiestajam gaisam ātri iekļūt bez noplūdēm. Otrajā galā ir stumšanas stieņa caurums, kas vienmērīgi virza stieni. Šis dizains pilnībā atbilst starptautiskajiem bremžu noteikumiem, piemēram, ECE R13 un FMVSS 121.
Biezs tērauds augsta spiediena{0}}drošībai
Bremžu sistēmas tiek pakļautas atkārtotiem augsta{0}spiediena triecieniem, tāpēc materiālam ir jābūt ļoti izturīgam. Mēs izmantojam augstas veiktspējas -ST14 tēraudu šo automašīnu detaļu štancēšanai. Tas var tikt galā ar dziļu vilkšanu, vienlaikus saglabājot izcilu izturību.
Smagajām kravas automašīnām mēs iesakām standarta biezumu 2,5 mm. Tas nav patvaļīgi: datora sprieguma analīze parāda, ka šis biezums spēj izturēt nepārtrauktu gaisa spiedienu virs 1 MPa un pēkšņus triecienus. Pat ļoti karstos vai aukstos apstākļos tas nedeformējas un neplaisās. Sienas biezumu var pielāgot konkrētiem transportlīdzekļu modeļiem.
Katru korpusu veidojam vienā šāvienā, izmantojot 200–500 tonnu augstas precizitātes preses. Kritiskie montāžas caurumi un blīvējuma virsmas tiek uzturētas ±0,1 mm pielaides robežās, nodrošinot diafragmas un stumšanas stieņa perfektu piegulšanu un novēršot gaisa noplūdi jau no paša sākuma.
Efektīva spēka pārveidošana
Šim korpusam ir arī vēl viena būtiska loma: tas efektīvi pārvērš gaisa spiedienu mehāniskā spēkā. Kad ieplūst saspiests gaiss, cietais korpuss virza spiedienu uz diafragmu, kas nospiež stieni, lai aktivizētu bremzes. Mēs pievēršam īpašu uzmanību iekšējās virsmas gludumam un virzošās struktūras precizitātei, samazinot pretestību. Tas samazina enerģijas zudumus, padarot bremžu pedāli atsaucīgu un bremzēšanas spēku spēcīgu.
Mēs varam uzklāt virsmai Dacromet vai vairāku{0}}sakausējumu pārklājumus, izturot sāls izsmidzināšanas testus vairāk nekā 1000 stundu garumā. Tas nodrošina izcilu izturību pret koroziju pret lietu, sniegu un -ledojuma sāļiem. Katrai iekārtai pirms izvešanas no rūpnīcas tiek veikta hermētiskuma pārbaude, un noplūdes līmenis ir zemāks par ISO 1219-1 standartiem. Izmantojot mūsu štancēšanas auto detaļu, jūsu klientiem ir mūsu drošības garantija katrā ceļojumā.
|
Materiāla iezīme |
Standarta specifikācija |
Jūsu labums |
|
Materiāls |
ST14 augstas veiktspējas{1}}tērauds |
Spēcīgs, dziļi{0}}velkams |
|
Biezums |
2,5 mm (standarta kravas automašīnām) |
Iztur 1MPa+ spiedienu |
|
Tolerance |
±0,1 mm |
Ideāli piemērots, bez noplūdēm |
|
Process |
200-500 tonnu prese |
Stabila veiktspēja, augsta konsistence |
Populāri tagi: auto detaļu štancēšana, Ķīna štancēšanas auto detaļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
Jums varētu patikt arī
Nosūtīt pieprasījumu
